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新葡的京集团350vip8888是一家根植于宁波的汽车喇叭、车载扬声器的现代化汽车配件生产厂家。按车载扬声器的喇叭频率分类，它分为全频喇叭、高音喇叭、车载高音、中音喇叭、低音喇叭（低音炮）和超低音喇叭。海大阳城游戏2138生产的汽车喇叭高音不破、低音浑厚。可以根据爱车量身打造，舒适美观。按喇叭大小可以分为：4寸、5.25寸、6.5寸、8寸、10寸、12寸、15寸等型号。
编号:
A-003
市面上常规的喇叭有很多。喇叭也叫扬声器,是一种将电能转换成声信号的换能器。喇叭的性能对音质有很大的影响。而且不同的类型、用途、原理可以分为多种喇叭。
编号:
A-003
- 产品型号
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关键字:
宁波喇叭
宁波喇叭厂
宁波喇叭厂家
编号:
A-005
新葡的京集团350vip8888是扬声器厂家，公司主营汽车扬声器、车载喇叭、低音炮、汽车喇叭、喇叭、扬声器等，是汽车扬声器厂家，宁波喇叭厂，公司拥有高效的研发团队，聘请了业内资深技术人员和意大利从事扬声器制造数十年的工程师联合开发。严格按照ISO9001质量管理体系标准，实施全过程的质量控制，实现了企业信息化管理，全面保障产品质量。
编号:
A-005
- 产品型号
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关键字:
扬声器
扬声器厂
扬声器厂家
编号:
A-006
新葡的京集团350vip8888专门生产汽车喇叭、汽车音响、车载扬声器、车载喇叭音响、JBL等汽车配件厂家。公司生产的低音炮、中音喇叭、高音喇叭、同轴喇叭、套装喇叭，高音不破、低音浑厚。可以根据爱车量身打造，舒适美观。公司成立10多年以来，坚持创新，不断革新，发展成为拥有6条现代化喇叭、扬声器生产线，月生产车载喇叭音响、汽车喇叭、JBL、喇叭、车载高音、车载扬声器能力超过15万只，公司拥有高效的研发团队，聘请了业内资深技术人员和意大利从事扬声器制造数十年的工程师联合开发。
编号:
A-006
- 产品型号
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关键字:
汽车扬声器
汽车扬声器厂家
汽车喇叭
喇叭
JBL
车载高音
车载扬声器
编号:
A-007
汽车喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。
汽车喇叭按发音动力分有气喇叭和电喇叭之分。
气喇叭：气喇叭多用在装有气压制动的大、中型载重汽车和大型客车上。气喇叭的音縞,在市区内禁止使用，因此,不管汽车是否有气喇叭,都必须安装电喇叭。电喇叭的声音清脆悦耳,音量不超过105dB ,被广泛应用于各种类型的汽车。
电喇叭：电喇叭按有无触点分为普通电喇叭和电子电喇叭。普通电喇叭主要是靠触点的闭合断开来控制电磁线圈激励膜片振动产生音响的;电子电喇叭中无触点,是利用晶体管电路激励膜片振动产生音响的。
编号:
A-007
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关键字:
汽车喇叭
编号:
A-008
当司机按下汽车喇叭按钮7时,电流经触点通过线圈，线圈产生 磁力吸下衔铁5强制膜片移动,衔铁移动使触点断开,电流中断磁力消失,膜片在本身的弹性和弹簧片作用下又同衔铁一起恢复原位,触点闭合电路接通，电流再通过触点流经线圈产生磁力,重复 上述动作,如此反复循环,膜片不断振动,从而发出音响。共鸣板4与膜片刚性连接,可使振动平顺,发出的声音更加悦耳。
编号:
A-008
- 产品型号
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关键字:
汽车喇叭
编号:
A-009
汽车喇叭按其发音动力有电喇叭和气喇叭之分;按外形分有螺旋形、筒形和盆形三类;按声频可分为高音和低音喇叭;按接线方式可分为单线制和双线制喇叭;按有无触点可分为有触点式(普通式)电喇叭和无触点式(电子式)电喇叭。其中，气喇叭主要用于具有空气制动装置的重型载重车上，电喇叭具有结构简单、体积小、质量轻、声音悦耳且维修方便的特点，因而在中小型车辆中获得了广泛应用。喇叭按其发音动力有电喇叭和气喇叭之分;按外形分有螺旋形、筒形和盆形三类;按声频可分为高音和低音喇叭;按接线方式可分为单线制和双线制喇叭;按有无触点可分为有触点式(普通式)电喇叭和无触点式(电子式)电喇叭。其中，气喇叭主要用于具有空气制动装置的重型载重车上，电喇叭具有结构简单、体积小、质量轻、声音悦耳且维修方便的特点，因而在中小型车辆中获得了广泛应用。
编号:
A-009
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关键字:
汽车喇叭
编号:
A-012
车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。许多原车音响的车载高音少有两种情况，一种是原车根本就没有车载高音单元，只是在中低音上加装一个高音杯充当高频部分的还原。
编号:
A-012
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关键字:
车载高音
编号:
A-013
硬球顶车载高音的振膜材料有铝合金、钛合金、镁合金、钛合金複合膜、玻璃膜、钻石膜等数种。硬球顶高音单元所回放的高音，音色明亮，具有金属感。适合播放流行音乐、电影音乐及效果音乐。製作优秀的铝合金、钛合金複合膜球顶高音，也能较好地表现古典音乐及人声。软球顶高音的振膜材料有绢膜、蚕线膜、橡胶膜和防弹布膜等数种。软球顶高音单元重播音乐时的高音灵巧、鬆弛，具有很好的自然表现力。在表现古典音乐、人声等具有标準听音概念的音乐时，尤为得心应手。
编号:
A-013
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关键字:
车载高音
编号:
A-014
由于车载高音的高音声波对扬声器振膜冲击较大，为了实现準确不失真的高音效果，就要求扬声器振膜质量较高。此外出于声场定位要求，可选择迴响方向也是车用高音扬声器的要求。为此汽车高音扬声器多採用钕铁硼半球型高音扬声器。其钕铁硼磁体体积小而磁力强大，音膜使用纯丝质软性振膜，这种高音扬声器声音自然而丰满，高音清晰可辨。也有採用纯碳圆顶式高音喇叭、圆顶式涂苯乙烯橡胶的聚脂高音喇叭，但其音质表现略有不足。高音扬声器多安装在汽车仪錶板两侧和两侧门上方，通过特别旋转支座选择迴响方向
编号:
A-014
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关键字:
车载高音
编号:
A-015
严格来说不能这么搞，即便是原车标准加上这么多车载扬声器的喇叭也不见得就有多好的效果，后期自行开孔加装可能会让效果变得一塌糊涂;因为声波是要反射的，声音低中高不同的频段，加装扬声器需要考虑车辆内饰中的柔性和硬材料的反射和吸收。所有乐器和人声都是由振动引起空气共振而产生声波，声音是由声带振动发布;振动频率可分为低中高频，可以理解为1000Hz为低频，1000-2500Hz为中频，2500Hz以上为高频，每个频段都对应了不同的乐器，比如低频段有贝斯、低音号、大提琴等，中音频段有笛、吉他之类，高音频段也有一些弦乐器或者三角铁。
编号:
A-015
- 产品型号
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关键字:
车载扬声器
编号:
A-016
一般车辆的车载扬声器系统都会有一个简单的均衡器，可以调整低中高音，在车机屏幕中可以找得到。低音的穿透力强则要调低，且低频声波对于听力系统是有些损伤的，所以低音不宜“太重”;低音的主要作用是让音乐作品更丰满，让“干巴巴”的演奏变得“润”一些，低音部不宜喧宾夺主、除非是一些低音独奏或演唱。
编号:
A-016
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关键字:
车载扬声器
编号:
A-017
扬声器在汽车音响系统中的重要性更为突出。要让车载扬声器表现出极佳的音色与定位感，与家用音响相比，技术要求与困难程度都要高出许多。车载扬声器的不利因素繁多而复杂，因为在汽车内部空间里，存在一些房屋内所没有的不利因素：窄小的空间，不规则的物体，复杂的环境(噪音、震动、车用材料等)以及扬声器的安装位置(受汽车内外造型所限);更重要的是聆听位置不佳，偏左、偏右两方;而且由于扬声器的指向并非正面平均对称，导致了复杂的频率，相位差与波峰、波谷、驻波、反射性时差，混响时间过长(共鸣)等等，不利于聆听的问题。
编号:
A-017
- 产品型号
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关键字:
车载扬声器
编号:
A-018
如果想能够让自己在开车的时候可以有更好的音乐享受，也能够让自己在听音乐的时候更加的激情刺激，最关键的就是重低音的享受非常强烈，这样才可以避免自己在开车的时候犯困，所以大家在选择车载音响的时候，就必须要能够注意下面这些问题，才可以帮助我们选择最合适的车载喇叭音响。
编号:
A-018
- 产品型号
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关键字:
车载喇叭音响
编号:
A-019
车载喇叭音响的构成1、折环。折环，又叫作皮边，它的作用是为锥盆的运动提供一定的惯性，让其可以前后运动。另外，它还有辅助定心支片让音圈保持在磁隙中央的作用。2、锥盆。锥盆，又叫作振膜。它可以直接驱动空气，把喇叭的机械运动转换为声波的传递运动，是车载喇叭音响中最重要的一个振动部件。3、防尘罩
。防尘罩不仅可以防止异物掉落在磁隙中，还可以把锥盆前后方的空气隔开，避免向后辐射的声音绕到前方，造成声短路。
编号:
A-019
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关键字:
车载喇叭音响
编号:
A-020
全频扬声器也叫宽频扬声器早些时候泛指能够涵盖200——10000Hz的频率范围的喇叭叫做全频，近年来全频喇叭已经能够涵盖50——25000Hz的频率。有些音箱的低频可以下潜至30Hz。但遗憾的是，目前市面上的全频喇叭，虽说是全频，其实它的频率大部分都集中在中频段这个范畴，在重低音和高音的表现力都稍弱，因而听到的 声音比较平面，立体感没有那么强。
编号:
A-020
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关键字:
汽车喇叭
编号:
A-022
始终保持汽车扬声器的外观清洁，并且接线必须牢固。经常检查并拧紧汽车扬声器和支架的固定螺钉，以确保可靠的接地。汽车扬声器的固定方法对其发音有很大影响。 为了使喇叭的声音正常，不能牢固地安装喇叭，因此将其固定在缓冲支架上，即在喇叭和固定支架之间应安装板簧或橡胶垫。
编号:
A-022
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关键字:
汽车扬声器厂家
汽车扬声器
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